Технические характеристики

Длина корпуса – 6,1 м
Длина корпуса с пером руля (габаритная) – 6,5 м
Длина корпуса с пером руля и бушпритом (максимальная) – 7,7 м
Ширина максимальная – 2,4 м
Высота борта в носу – 0,75 м
Высота борта на миделе – 0,6 м
Осадка корпусом – 0,2 м
Осадка корпусом с опущенным швертом (максимальная) – 1,3 м
Площадь парусов: грот – 15,4 кв.м.,
cтаксель – 7,1 кв.м.,
геннакер – 27 кв.м
Вооизмещение – 305 кг.
Высота мачты по КЛВ – 9,1 м.

Отечественная яхта эМ-Ка – универсальное парусное судно, с оптимальным соотношением цены и качества, с современным парусным вооружением. Как парусный швертбот – яхта эМ-Ка отличается маневренностью, динамичностью на воде, легкостью в управлении. Идея создания швертбота национального класса зародилась на курорте «ПИРогово». Инициатором проекта по созданию современной недорогой гоночной яхты, привлекательной как для профессионалов, так и для любителей, пригодной и для участия в соревнованиях разного уровня, и для семейного отдыха, стал Александр Викторович Ежков.

Дизайн лодки разработан Бюро BERNASKONI и учитывает все тонкости вкуса современного потребителя. Генеральный конструктор – Александр Филиппов и КБ Mobile Group. «эМ-Ка» протестирована профессиональными яхтсменами: к проекту по созданию национального класса были привлечены такие известные спортсмены, как Георгий Шайдуко и Сергей Бородинов. Свое название новый проект получил в честь любимого несколькими поколениями яхтсменов швертбота класса «М» (то есть морского).

Парусная яхта национального класса «эМ-Ка» это:

• — монотип;
• — швербот, оборудованный подъемным пером руля;
• — экипаж лодки от 2 до 4 человек;
• — одна трапеция;
• — ограничительный борт, для безопасного откренивания членов экипажа;
• — два основных паруса, грот и стаксель, а так же дополнительный парус геннакер.

Сайт: http://www.nationalclass.ru/